По просьбам друзей мы расскажем, как научили 4-х летнюю дочь кататься на велосипеде буквально за несколько тренировочных дней. Основой было виртуозное катание на 2-х колесном беговеле, который был нашим неизменным "другом" с 3-х лет.
Зачем ребенку велосипед в путешествиях?
Вопрос праздный для родителей, которые до 2-3 лет предпочитают коляски, а в 3-4 года, если хотят покататься сами, сажают ребенка в велоприцеп. Мы исходили из "активной жизненной позиции". Уже в 2 года Забава сопровождала нас в поездках на своем любимом самокате, на котором вытворяла чудеса ("и ласточкой, и чайником"). А примерно около 3-х лет на одну из своих поездок в Беларусь, мы "забыли" взять с собой самокат и успешно пересадили ее на 2-х колесный беговел. Таким образом, мы привыкли к тому, что дочь не висит на руках и не сидит сиднем в коляске (как же потом подвижность то развивать?), а также к тому, что у нас всегда есть как минимум 3-4 км прогулки, от которых она не устанет. Но время идет, и пора наращивать скорости. Кроме того, у нас появился регулярный пункт назначения - Геленджик, в котором более 10 км свободных от автомобилей набережных. Активное местное население, конечно, переходит на велосипеды. Куда же девать подросшего ребенка? Есть, конечно, героические мамы-тяжеловозы, которые водружают чадо в детском сиденье к себе на велосипед и рассекают по городу. Но это не про нас. Мы рассматриваем вариант "ребенок вместе с нами", а не "ребенка катит мама" (папа - еще куда ни шло, но и этот период для нас уже прошел). Да и наша дочь определенно имеет шило в заднице и долго на месте не сидит. Короче, вопрос отдельного велосипеда, в том числе в поездках, стал актуален по многим причинам.
Как выбрать велосипед?
Нет ничего проще. Не идите в магазин. Сходите в парк в погожий выходной день, лучше всего - в начале сезона (весной), потому что не все (как мы) катаются и в грязь, и в сырость. Посмотрите, на чем катаются дети. Посмотрите внимательно, как они едут. Посмотрите как великовозрастные чада рассекают на непомерно (на вырост купленных) тяжелых, крупных и неуклюжих конструкциях, снабженных тренировочными колесиками, чтобы не падали. Подумайте своей головой, сколько времени они будут с этих бедовых конструкций слазить. Потрогайте своими руками (гордые родители, если польстить их выбору, это с удовольствием разрешат), сколько весит такой транспорт и подумайте, кто его будет таскать по лестницам, пандусам, заносить в подъезд (если транспорт весит больше самого ребенка). Может быть вы? Вам это надо? Найдите хоть одного ребенка возраста как ваш (особенно, если он у вас маленький - 3-4 года) или еще младше, который действительно классно едет на 2-х колесном велосипеде без тренировочных колес. Посмотрите, что это за велосипед (сфотографируйте, запишите марку, потом приценитесь в магазинах или на Авито). Уверяем вас, это будет что-то простое, но легкое и выбранное по размеру, без лишних причиндалов и кучи защитного пластика, просто велосипед.
Не волнуйтесь, если выбранный вами "прототип" лихачит, это свойство особого темперамента, ваш ребенок сможет ловко кататься, но не обязательно захочет делать трюки, ну а если он таков - что ж, купите ему шлем (наша дочь аккуратная и осторожная, нам этого делать не пришлось). Спросите у родителей, как их ребенок научился. Знаете, что Вы услышите? 90% - что ребенок пересел с беговела и сразу поехал. Обратите внимание на размер велосипеда: достает ли ребенок ногами до земли? Все поняли? Нет. Тогда объясним по пунктам.
Почему не работают тренировочные колеса?
Продукт современного маркетинга - тренировочные колеса, является сейчас самым распространенным этапом в обучении детей езде на велосипеде. Забавно иногда наблюдать почти-подростков-переростков, гордо рассекающих по дорогам с этим нехитрым приспособлением. Маркетинг пошел так далеко, что стал предлагать аналогичные велосипеды взрослым (к счастью, пока не у нас в стране).
В магазине вам скажут, что тренировчные колеса нужны, чтобы научить ребенка не характерному навыку крутить педали (тот самый навык, которому любой ребенок 1-2 лет спокойно учится на 3-х колесном велосипеде до совершенства). Кроме того, они способствуют росту уверенности: "Я - велосипедист" (не оправданной уверенности, поскольку они не дают опыта базового для велосипеда навыка - равновесия). Цена такого опыта "кручения педалей" соответствующая: с точки зрения обучения равновесию тренировочные колеса вредны. Для ребенка, освоившего ранее беговел - это вообще гигантский шаг назад. Для взрослого - тупик, поскольку вряд ли он когда-либо с этих колес слезет. Тренировочные колеса вредны для обучения балансу. Создавая вспомогательный баланс, тренировочные колеса дают неверное представление о необходимой для балансировки скорости. Они также вводят в заблуждение, уменьшая усилия, необходимые для езды на велосипеде. Есть и менее принципиальные (более мелкие) проблемы: колесо рано или поздно может отвалиться (поскольку оно не является частью базовой конструкции велосипеда) или застрять в яме и тогда падение не подготовленного к этому морально ребенка неизбежно (наверное, поэтому маркетологи категорично предлагают снабдить ваше чадо подходящим ему шлемом). Тренировочные колеса делают катание на неровных поверхностях действительно сложной задачей. Если тротуар треснут или наклонен, тренировочные колеса выходят из равновесия. Но самое же худшее происходит в один прекрасный и солнечный день, когда вы снимаете, наконец, эти колеса, думая, что ребенок "уже натренировался" и он начинает все хуже, чем с нуля - с падений и страха, поскольку он тоже считал себя к чему-то готовым. Только что снявший тренировочные колеса отец бежит рядом с велосипедом, придерживая его за сиденье, а затем отпускает. Ребенок торжественно летит вперед и вниз лицом, на тротуар.
Как подготовить ребенка к первому заезду на 2-х колесном велосипеде?
Тренировочные колеса - не фатальны, многие люди научились кататься на велосипеде, используя их. Причина, по которой мы рекомендуем их не использовать, в том, что научиться ездить намного проще без них. Беговел выглядит как пародия на то, что покупают родители-потребители массовой культуры (они купят красивый и тяжелый велосипед, который будет плохо работать для обучения) Балансировочный велосипед (беговел) совсем не модный. Это прямой потомок первого прото-велосипеда (деревянной пешеходной контрукции с колесами). Его популярность растет по очень веской причине: она исправляет принципиальную ошибку тренировочных колес.
С появлением беговелов родители поняли, что если дети научатся балансировать, даже прежде, чем крутить педали, весь процесс будет намного проще. Даже, если ребенок старше, чем принято кататься на беговеле, все равно лучше начать с него. Для взрослого лучшая возможность - снять с обычного велосипеда педали (или, как более "слабый" но все-таки работающий путь - начать обучение с 2-х колесного самоката). Если детский велосипед позволяет снять педали, можно пропустить беговел и сначала практиковаться на нем без педалей, но для малыша беговел как отдельный этап все же лучше, поскольку беговелы имеют облегченные конструкции, а для ребенка вес, с которым он имеет дело, имеет решающее значение. Даже если ваш ребенок уже ездит на велосипеде с тренировочными колесами, мы рекомендуем не снимать их сразу, а "вернуться" на этап беговела (снять и колеса, и педали), попрактиковаться в балансировке, а потом вернуться к 2-х колесному велосипеду с педалями без тренировочных колес. Критерий, что ребенок готов, это хорошее чувство равновесия. Оно проявляется в том, что ребенок разгоняется на горках и стремися поднимать ноги, или стремится приставлять их на какие-нибудь выступы и подножки беговела по бокам (отрывает ноги от земли), нарастив скорость.
Чем так хорош беговел?
Развитие моторно-двигательных навыков. Это самая существенная причина для того, чтобы не пропускать этап балансного велосипеда. Как думающая мама, я всегда ищу материалы и игрушки, которые будут развивать моего ребенка. Беговел - один из лучших инструментов для развития моторно-двигательных навыков и координации движений. Хорошая координация важна для предотвращения травм, саморегуляции и создания основы для будущих навыков тонкой моторики. Беговел также развивает мышечную силу и выносливость.
Легкий переход на 2-х колесный педальный велосипед. Не все наши воспоминания о том, как мы учились кататься на велосипеде, радужны. Иногда мы вспоминаем синяки и шишки, некоторые так и не начинают кататься в детстве, а во взрослом возрасте это сделать намного сложнее. Дети после беговела легко пересаживаются на педальный велосипед и для этого нужно всего несколько тренировочных дней. Освоенный навык равновесия дает надежную основу для обучения езде на велосипеде с педалями.
Тренировка и нагрузка. Беговел дает возможность "выбегаться", приложить ту нескончаемую энергию, которая есть у здоровых малышей. Сложно обеспечить такую же нагрузку пешей прогулкой. Как правило, когда моя дочь жалуется на усталость ("не могу больше идти"), она жалуется на монотонность ("устала идти - ну так беги"). Переходя на бег, она переключается на "вторую скорость" и прогулка может быть продолжена.
Весело. Это самая очевидная причина, чтобы рано сесть и на беговел, и на велосипед. Если у ребенка получается (а на беговеле получается практически у всех), то это становится бесконечным поводом для радости и улыбок.
Уверенность в себе. В отличие от уверенности малыша, гордо и медленно рассекающего по дороге на велосипеде с тренировочными колесами, уверенность малыша на беговеле оправдана: ведь он действительно научился балансировке. Каждый раз, когда наша дочка катится с горки, подпрыгивает на кочке, поднимает в стороны ноги или справляется со сложным поворотом, она просто лучится от гордости. Это чувство своих спортивных способностей и уверенности в своем теле. Это особенно важно для маленького (в том числе по возрасту и росту) ребенка, который пешком едва успевает за своими родителями. Это дает им радость и импульс освоить велосипед, на котором он обгоняет идущих шагом родителей и накручивает вокруг них круги, чувствуя себя при этом просто потрясающе.
Повод гулять дольше. Некоторые наши прогулки на беговеле продолжаются по полдня (с перерывами на поесть, поглазеть, поиграть, конечно же). Этот тип подвижности менее монотонен для ребенка, чем пешеходная ходьба. Зато когда мы возвращаемся домой, хороший аппетит и сон гарантирован. Каждый раз мы чувствуем, что такой день не прошел в пустую, а мама и папа имеют время на отдых.
Экономическая целесообразность. Родители тратят немыслимые деньги на игрушки. Многие игрушки "работают" неделю или месяц, после чего отбрасываются в пользу чего-то нового. Игрушки из пластмассы ломаются и заканчивают свою жизнь в помойке. С другой строны, беговел (как и велосипед) может использоваться ребенком несколько лет и при этом достаточно хорошо сохраниться, чтобы перейти в наследство младшей сестре или брату. По своему опыту мы знаем, что даже когда дочь перешла с беговела на велосипед с педалями, время от времени она возвращалась к беговелу на даче или для близкой прогулки по площадкам на соседних дворах. Вопрос: "Что сегодня берем с собой - самокат, беговел или велосипед?" - никогда не был для нас праздным. Трудно ли сообразить, что все перечисленные пункты (кроме второго) также работают и для 2-х колесного велосипеда, как для беговела.
В каком возрасте можно учиться кататься на 2-х колесном велосипеде?
Мы сели на беговел в 3 года, а на велосипед в 4 года, и это не рано (но, поскольку наша дочь с 2-х лет увлеченно каталась на самокате, и, через него входила в ритм движения по тротуарам большого города, то мы не торопились). Сейчас не редкость, что малыш садится на беговел, начиная с возраста 1,5 года и переходит на педали в 2,5-3 года без этапа тренировочных колес. И это без слез, существенных падений, страха - тех болезненных процессов, которые вы можете помнить по своим знакомым, своему детству или своему опыту обучения детей. То, что мы пишем тут, прямо противоречит некоторым устоявшимся шаблонам, например, автор этой статьи говорит, что не стоит начинать раньше 4-5 лет, чтобы избежать падений и разочарований. Странное мнение, искуственно устанавливающее предел там, где его нет по природе: это как думать, что дети от 4 до 7 лет должны учиться считать, складывать и вычитать, оперируя числами только до 10-ти и что рано им "замахиваться" на сотню: мнение, давно опровергнутое и Никитиными, и многочисленными школами раннего развития.
Мой ребенок "любит" тренировочные колеса, что мне делать?
Следуйте за ним. Если он получает удовольствие от своего велосипеда, это важно. Если вы слишком давите, ребенок потеряет радость и мотивацию ездить на велосипеде вообще. Если тренировочные колеса делают его счастливым, пусть радуется. Мы гарантируем, что они не будут ездить на юниорских высотах на своих тренировочных колесах и, в конечном счете, давление со стороны сверстников сработает на вас.
Как научить торможению на 2-х колесном велосипеде?
Лучше всего сначала учиться торможению ногами. Мы говорим именно о торможении ногами (опустить ноги и встать), во вторую очередь - о ножном тормозе "педали назад" и только в третью очередь - о ручном тормозе. Итак, чтобы научить ребенка останавливаться, отрегулируйте седло. Установите седло так, чтобы ребенок носками ног мог встать на землю. Удостоверьтесь, что покупаете правильный размер велосипеда. Для умеющих кататься взрослых это не так, а вот для первого велосипеда - вопрос принципиален. Не сажайте ребенка на велосипед "на вырост", из расчета, что он дорастет до нужного размера, вы можете потерять на этом бесценный год (бесценный, по перечисленным выше причинам). Не слушайте продавцов, предлагающих купить вашему крохе колеса 16 дюймов, если прямо сейчас ему по росту 14, берите 14. Будьте готовы к сопротивлению - продавцы будут агрессивны и склонны считать себя экспертами (может они эксперты по тому как продать свой товар, но вы то эксперты по своему ребенку). В нашем случае некоторая задержка с пересаживанием с беговела на велосипед была вызвана тем, что дочь на момент покупки велосипеда была маленького роста (около 92 см) и нам было сложно подобрать легкий и надежный велосипед, где бы она доставала ногами до земли. Если запас по возможности опусть седло на велосипеде есть (у нас его не было, мы балансировали на минимуме), то заманчиво сразу поставить седло пониже, чтобы ребенок мог встать полной ступней на землю (как на начальном периоде езды на беговеле), но в этом случае колени при кручении педалей могут мешать рулевому управлению и это усложнит баланс (может помочь при низком седле чуть поднять руль). Обычно "носочками на земле" достаточно. Тем не менее, лучше ниже, чем выше. Ребенок, который уже умеет держать равновесие, научится ножному тормозу ("педали назад") за несколько дней, но в критические минуты он первое время еще будет склонен пытаться затормозить ногами и низкая посадка облегчит ему задачу. Ручному тормозу лучше обучать не во время езды, а когда ребенок просто идет и катит велосипед руками. Тогда ему можно объяснить как работает ручной тормоз и предложить попробовать его. Но, повторяем, это навык, который стоит подключать уже в 3-ью очередь. В первые дни дети склонны отвлекаться на ручной тормоз и это может затруднить езду.
Как научить разгону на 2-х колесном велосипеде?
Понятно, что ребенку в 4 года и старше объяснить основные принципы разгона (что нужно трогаться с горки, бордюра или верхней педали, отведенной чуть вперед) не представляет собой сложности. Тем не менее, для обученного балансу на беговеле ребенка именно навык трогаться и набирать скорость (а не тормозить) остается самым сложным. Нашей дочери потребовалось для этого 5-ть "уроков" (дней, когда мы шли на прогулку и брали велосипед) и только когда она окончательно с этим освоилась, езда стала по настоящему самостоятельной и легкой. Даже тогда она, трогаясь, постоянно себе приговаривала: "начинать с верхней педали, начинать с верхней педали". Когда мы переехали из теплого климата в холодный (появилась громоздкая теплая одежда и обувь) первые попытки тронуться и разогнаться снова вызвали легкий ступор, впрочем, он прошел уже минут за 15-ть разнообразных попыток. Ребенок помладше, севший на велосипед после беговела, будет стремится растолкаться ногами и приставить их на педали. Именно поэтому тут особенно важно, чтобы велосипед был по росту. В нашем детстве маленькие велосипеды были далеко не у всех (из тех, кто их хотел) и мы учились на велосипедах старших детей, сильно не подходящих по росту. Мы ездили с бордюров, иногда из-под рамы, но то были другие времена, и тогда не говорили об обучении детей 3-4 лет. К счастью, сейчас раздобыть маленький велосипед для обучения, пусть даже подержанный и на один сезон, может позволить себя почти каждый, кто этого хочет, так что нет необходимости так "изголяться".
Что делать, если ребенок отказывается кататься?
Отказ может быть вызван опытом падения, страхом падения, чрезмерным давлением или разочарованием родителей (которые торопят или слишком хотят). Также он может быть вызван внутренней неготовностью и в этом доверяйте своему ребенку. Дайте велосипеду постоять. Не очень далеко, где-то в прихожей или тамбуре, где он попадается на глаза. Мы тоже прошли через это: между нашей 4-ой и 5-ой прогулкой был перерыв около 2-х месяцев. Не было какого-то страшного падения. Просто чувствовалось, что есть напряжение и дочке надо "взять паузу". И, как ни смешно, подрасти, потому что наш велосипед как раз на эти 2-а месяца был великоват по росту. Просто при каждой прогулке на вопрос: "Что берем с собой", - дочь стала отвечать: "Беговел" или "Самокат". И оставляла на потом возможность покататься на велосипеде. Надо сказать, для нее это вообще характерно: она так училась и буквам, и цифрам, и даже раскрашиванию. Просто в какой-то момент на какой-то срок именно эти игры или задачки почему то становились не интересны. Ожидание всегда оправдывалось. Пережив латентную фазу, пока навык зрел там где-то в глубине, она сама возвращалась к оставленному на время занятию с удвоенным рвением и, как правило, демонстрировала быстрые успехи (уж выучить цифры, так сразу, в течение месяца, чтобы считать до 100-а и самой писать примеры на сложение и вычитание, а до этого цифры почему-то либо были не интересны, либо как-то не учились). В конечном счете, так произошло и с велосипедом. Она "вспомнила", что в седельной сумочке оставлена маленькая резиновая игрушка-обезьянка. Стала спрашивать: "Когда мы уже пойдем гулять с велосипедом и ее покатаем". Поскольку вопрос совпал с приездом мужа на море (где мы жили в это время), то дело было за малым. Пойти на набережную и взять велосипед. В результате в этот день (5-ый из тех, когда мы брали велосипед с собой на прогулку) она поехала свободно, самостоятельно и без подстраховки на разгонах. Прогулка из режима "бегаем за дочерью" перешла в режим "ходим, гуляем, а она накручивает вокруг нас круги". Папа для страховки больше не требовался, ребенок вышел в режим: "Можно кататься вокруг родителей самой".
На каком покрытии лучше учиться?
Очевидно, что лучше ровное покрытие (асфальт или хорошая грунтовка), широкое (дорога, а не тропинка) и безопасное пространство (без машин и людей) на время первых попыток. Потом (когда с троганьем с места и балансом нет проблем) мы довольно быстро стали вводить усложнения, чтобы увеличить мотивацию вызова и приключения. Это хорошо видно в нашем видео: что будет если проехать с горки, на горку, по пирсу, по тропинке, по грунтовой дорожке, по узкой дорожке в парке, по кругу, где будет необходимо вписываться в более резкие повороты, чем обычно и т.д. Так мы готовили дочь к выезду в городскую среду, где, помимо перечисленного, есть еще пандусы, бордюры, ямы, ну и, конечно, люди и машины.
Как велосипед меняет режим прогулок?
Прежде всего - увеличивает дистанцию и нагрузку. И это хорошо. Конечно, в первое время выходить на совместную прогулку всей семьей на велосипедах еще рановато, скорости уж больно разные. Маму может выручить взрослый самокат: на нем проще ехать в режиме и скорости ребенка (проезд-остановка-проезд-остановка) и не давать ему обгонять себя слишком сильно (как происходит, когда идешь пешком, а он едет). Но и пешком можно справиться, опять же, если есть опыт следования и поддержания безопасной (для этого места и города) дистанции. И это опять бесценный опыт, который дает самокат или беговел. Практика показала, что с велосипедом дистанция "кругов" вокруг нас возросла: с 50-100 метров на беговеле и самокате, до примерно 200-т метров на велосипеде (все-таки велосипед лучше набирает и поддерживает скорость). Чтобы дать дочери покататься "с ветерком", не вздрагивая от каждой проезжающей мимо машины. Именно машины, а не падение с велосипеда со своей скорости и своей высоты, являются для маленького велосипедиста по настояшему опасными и никакой шлем безопасности тут, конечно, не создаст, нужно включать городское сознание.
Как обеспечить безопасность в городе?
Конечно, мы предпочитаем набережные или парки. Но и каждый новый "город" осваиваем, используя менее скоростные самокат и беговел на первых порах, чтобы передвигаться по дворам и площадкам. Мы стараемся побольше говорить с дочкой. Рассказываем, как выглядит машина, которая поворачивает или сдает назад (показываем на поворотные огни и фары заднего хода), объясняем, почему из-за ее роста водителю ее плохо видно, показываем как сложно водителю увидеть вечером пешехода в темной одежде, учим дорожные знаки. К счастью, дочка обожает все это, и с удовольствием играет в игры со знаками, и вникает в нюансы парковок и правил, когда сидит рядом в кресле, а мы с ней ездим на машине по городу. И не устаем ей повторять, что водитель может ее не увидеть, что именно она должна любую машину увидеть первой. И она радуется, когда первее нас заметит на улице опасность и успевает сама предупредить нас. Нам кажется, что "включить ее собственную голову" гораздо важнее, чем выдергивать ее за руку из-под каждой проезжающей мимо машины, хотя бы потому, что при увеличившейся дистанции мы можем оказаться далеко. А дочь своей ответственностью и вниманием радует нас.
В какой сезон и в какой одежде лучше кататься?
Ну да, конечно, все тут скажут, что начинать надо весной и кататься летом. И (в общем виде) будут, наверное, правы. Но если сейчас осень, что с того. У нас был хороший опыт с самокатом: мы купили его в ноябре (в тот год осень и зима в Москве были относительно сухие) и "накатали" за зиму прилично. Дело было за выбором удобной одежды. Конечно, теплой. Но не громоздкой. Для нашей дочери, в то время небольшой по росту, совсем не подошли комбинезоны или дутые штаны, поскольку они превращали ее в космонавта, лишая необходимой гибкости и подвижности. Стремясь сохранить ей подвижность (а ради этого и гуляем, дома то тесно), мы перешли на шерстяные рейтузы и куртки, прикрывающие попу. Критерий выбора куртки каждый раз был один - вес.
Мы отказывались от всех тяжелых вариантов, рассматривая самые легкие из зимних моделей. Критерий выбора шапки - обзорность (она должна была сохранить переферийное зрение). Критерий выбора обуви - вес и четкое соответствие размеру (никаких "на вырост"). Конечно, сезон катания зависит от региона. В Геленджике можно кататься круглый год за исключением редких дней, а вот лето - сезон не лучший, потому что много отдыхающих и набережные забиты народом. В Москве поздняя весна и лето для катания просто прекрасны, а зимы хоть и хмурые, имеют достаточно сухих (без снега и слякоти) дней, когда температура около нуля, а дороги или сухие, или с лужами (без снега). В эти дни, без снега, тепла и солнца, гулять особенно противно. Что до нас (взрослых) мы замерзаем и скучаем на площадках. Как ни странно, велосипед (беговел или самокат) дают для таких дней приемлемую альтернативу. Можно покататься по набережной или в парке, превратив не самый холодный, но хмурый и промозглый день в приключение. Ну что ж, хорошо когда есть выбор. Мы не закрываем для себя ни один сезон.
Видео
Итак, об этом видео. По нему многое видно, особенно если вы уже прочитали этот пост. Видно, что в первый раз есть проблемы с разгоном, дочь в первых же попытках использует торможение педалями, не всегда при этом успевая встать на ноги (это тот случай, когда велосипед был чуть высоковат). При этом уже в первый раз нет особых проблем с равновесием, есть просто вихляние из-за неустойчивой скорости (ситуация усложнена неудобным грунтом и узкой колеей дороги - учились на даче). Такого типа опыт был характерен для первых четырех прогулок, но фазы самостоятельной езды удлинялись и с поддержанием скорости и торможением дочь быстро разобралась. К 5-ому разу (после того, как велосипед отлежался и мы вышли на более удобный грунт) включились все навыки полностью. Она "оторвалась" от нас, многократно отработала разгон в удобных и неудобных положениях, стала сама стремиться к усложнениям (узкие дорожки, спуски, горки). Собственно навык был сформирован, катание перешло в режим: "Мама, я проеду вокруг тебя 8-мь кругов, а ты сосчитай". Далее она нарастила скорость. Включать в видео более поздние дни не было большой необходимости, но мы решили показать перенос навыка в новые условия. Мы уехали в холодную осеннюю Москву. Дочери нужно было поехать в более тяжелой и громоздкой одежде, видно, что за короткое время она прошла те же фазы, быстро освоив набор и поддержание скорости. С троганьем и торможением особых проблем не возникло, так как сапоги только добавили ей роста. Зато в 7-ой день катания (к сожалению, не снятый на видео) она получила вдохновляющий опыт катания под дождем и по лужам.
