Мы всегда много путешествовали. Теперь, когда у нас есть маленькие сын и дочка, мы продолжаем это делать. Вместе. И самое длинное из этих путешествий - путешествие к ним.

Вдвоем с ребенком 2-х лет в свободное путешествие (Коста-Рика)

Наши вводные:

Дочери Забаве 2 года и 6-7 месяцев. Мы с мужем и дочерью едем на Коста-Рику с небольшой семейной группой (проводим группу в качестве проводников), после чего муж с группой улетает домой, а мы с дочерью остаемся на Коста-Рике в одном из пляжных мест, удаленных от столицы часов на 5-6 пути на машине. Остаемся еще на 2 недели. Тут бы отправиться в свободное путешествие без забот и обременений. Но ситуация осложняется тем, что путешествие совпадает по времени с пиком валютного кризиса в России (2015-2016 года) и курс доллара к рублю в январе 2016 года держится примерно на уровне 1:80. Доллар США – основная валюта Коста-Рики, поэтому эта страна и в другие времена была одной из дорогих в регионе (Центральная Америка), а сейчас для русских становится просто баснословно невыгодной. От аренды машины на оставшийся срок мы сразу же отказываемся (ее было проще делить в условиях группы), но и сидеть сиднем на одном месте 2 недели тоже не планируем, хотя вынуждены обходиться крайне жестким бюджетом.

1. Маршрут

Побережье Тихого океана (Матапало) – горы – побережье Тихого океана (Матапало) – столица (вылет из Сан-Хосе). Цель – увидеть страну (вулканы, горы, водопады) в новых местах, неохваченных предыдущим маршрутом, сохраняя при этом максимально мягкие и комфортные условия для маленького ребенка и вернуться для отдыха на побережье, чтобы набрать силы перед возвращением в московскую зиму. Я принимаю решение, что примерно половину срока (около недели) мы будем отдыхать на океане (маленький пляжный поселок Матапало), разбив ее на две половинки - до и после нашего «проезда». А другую половину срока – еще неделю – мы попробуем провести в новых для себя местах – национальных парках и вулканах в горах (Картаго, вулкан Ирасу, долина Орози, озеро Качи). Кольцевая структура путешествия дает возможность «избавиться» от лишних вещей (оставить их в палаточном лагере, где мы поселились и вернуться за ними).

Если бы лишних вещей не было изначально, то можно было бы не кольцевать маршрут, а увидеть другое (Карибское) побережье, разбив «океанический» отдых на две половинки. Но муж не смог увезти весь багаж, так как он должен был вписаться в одном место багажа, оплаченного для нашего трансатлантического перелета, а нам с Забавой для этого же перелета было положено два места багажа (мы, конечно, помимо изначальных вещей, планируем вести в Россию целый комплект гамаков для себя и своих родных). Помимо багажа мы ограничены погодой. Понимая, что на Тихом океане на Коста-Рике всегда будет жарко и солнечно, а на Карибском побережье в январе могут быть дожди, мы решаем двигаться по кольцу и не рисковать. Дополнительная необходимость «проезда» бюджетная – поселение в горах значительно дешевле, чем на побережье, а питание проще (мы выбрали палаточный лагерь далеко от магазинов, а питаться в ресторанчиках накладно – мы при текущем курсе рубля можем позволить себе это один раз в день). Короче – в путь!

2. Транспорт


Вопрос №1 для каждого путешествия, если оно не ограничено стабильной зоной поселения. Аренда машины для двоих здесь несоразмерна нашему бюджету. Переходим на пользование общественным транспортом. Выясняется (а что-то такое обычно выясняется в каждом путешествии), что на Коста-Рике прекрасная сеть автобусного междугороднего сообщения «для простого народа». Плюсы – уехать можно практически ото всюду и практически куда-угодно, потратив на это сущие копейки (нам при нашем курсе рубля это очень важно). Минусы – это перемещение будет довольно медленно. Сто километров можно ехать несколько часов. Остановок будем много. Да еще маршруты автобусов дробно нарезаны, мало транзитных, большая часть маршрутов вообще лежит через столицу (въезжать с ребенком в которую тяжело и по времени, и по нагрузке). С нашей точки побережья до соседнего узлового города Сан Исидро де эль Хенераль ходят 2 автобуса в день по расписанию, причем ничтожное расстояние около 100 км этот автобус проходит почти за полдня. До автобусной остановки 3 км, проехать которые на такси стоит столько же, сколько сам будет стоить автобус до узлового города. Находим выход: оставляем максимум вещей, без которых можно обойтись, на побережье, договариваемся что вернемся за ними, едем условно налегке, поскольку в горах бывает дождливо и прохладно и нужно брать с собой одежду для дождя и для холодной погоды.

Еще одна «проблемка» с общественным транспортом. Оказывается, что на Коста-Рике не приняты «человеческие» автовокзалы, как в большинстве других стран. Автобусы по разным междугородним и пригородным направлениям уезжают с разных «стоянок». Если город большой (например, как Картаго и даже Сан Исидро де эль Хенераль, хотя в последнем все на порядок гуманнее), то расстояние между этими «стоянками» может оказаться не пешеходное. Нужны дополнительные сквозные городские автобусы. Любое даже маленькое включение такси уничтожает эту затею как «небюджетную», а автостоп на Коста-Рике не распространен (хотя мы в итоге используем его не менее пяти раз за эти две недели, когда ситуация «подпирает» и выбираемся довольно успешно). В итоге выясняется, что путь из Матапало в Картаго (а мы селимся даже не в Картаго, а в пригороде по дороге к вулкану Ираси), требует не менее трех стыковок, не считая городского перемещения до гостиницы по месту. И расстояние в 200 км в таком случае займет два дня, так как как каждый из автобусов ходит 2-3 раза в день и на последнюю стыковку можно элементарно не успеть. Плюс расписанием могут похвастаться автобусы, ходящие от конечных станций. Из Картаго в Сан Исидро де эль Хенераль, например, не ходят прямые автобусы, нужно выехать на трассу столица (Сан-Хосе) – Сан-Исидро (она же = знаменитая Панамерикана), а там уже «ловить» проходящий автобус в специально выделенных местах (не отличающихся от городских остановок по виду и не обозначенных никакими особыми надписями, да и не особо приятных из-за приличного на Панамерикана грузового траффика). Все эти заморочки требуют некоторого времени на освоение даже для бывалого путешественника. Или резерв по времени (быть готовым пару часов подождать), а это как раз тяжеловато – ждать автобусам на пустой остановке на трассе с маленьким ребенком вдвоем. На первый раз мы решаем не мучить себя этими стыковками и на путь туда (Матапало – окрестности вулкана Ирасу) взять в одну сторону такси, «отъев» тем самым львиную долю своего транспортного бюджета. Другая львиная доля отложена на такси Матапало-аэропорт на последний день. На последний день пути я про автобусы даже и не думаю, понимая, что перспектива трансатлантического перелета с ребенком не оставляет свободных сил на сутки приключений с автобусами накануне перелета. Итак, мы в окрестностях вулкана Ирасу. Отсюда обратный путь на побережье делаем только на попутках (редко) и автобусах (в основном), за это время Забава начинает рассматривать «автобус» как аттракцион.


В оплате детского места есть нюанс. На Коста-Рике не платят за детей. В этом есть плюс: деньги не лишние, опять же. Но есть и минус: если автобус заполняется, то ребенка с отдельного места могут согнать, и тогда «на коленях у родителя». Надо ли говорить, что если мы устали в пути или в автобусе вдруг по какой-то причине жарко (не сработал кондиционер), то я бы лучше три раза заплатила за детский билет, чем ехать на маленьком местечке вдвоем. Но так не принято. Упс.

3. Поселение

Мы используем два метода: и пред бронирование на букинге за 1-2 дня и «визуальный поиск» (в маленьких городах). Мы не любим бронироваться заранее всего маршрута по многим причинам, главная из которых – хочется сохранить дух свободного путешествия. Что толку ехать по маршруту, если он заранее определен? Тогда ты попадаешь в чью-то программу или над тобой тяготеет график. Где место чудесам? Я сейчас, конечно, утрирую, но зерно истины в этом есть. Баланс, который мы находим для себя, бронироваться за день два на следующий город (поселок), который планируем на завтра-послезавтра. Здесь правда возможны сбои в сезон, да и места в гостевых домах (а это предпочитаемая нами категория гостиниц) с максимально высоким рейтингом могут быть заняты. Ну да и Бог с ними, найдутся другие. Вторая причина, почему мы иногда избегаем букинга, без предбронирования может оказаться дешевле. С одной стороны, не все гостиницы представлены в букинге (есть локальные, которые попроще и берут меньше). С другой стороны, даже лучшие из представленных соглашаются, как правило, дать скидку от заявленной цены при прямом поселении, поскольку видят «живые деньги» перед собой или поскольку избавлены от процента, который они отчислят букингу. Тогда можно (не в сезон) найти отель с высоким рейтингом в букинге и, не бронируясь, заявиться туда на ресепшен и поселиться заметно дешевле, чем заявленная цена. Но, поскольку я иду от комфорта путешествия с ребенком, то я большей частью все-таки бронируюсь за день два до места, благо на Коста-Рике многие гостиницы дают бронь без предоплаты (оплата при поселении). Наконец, еще одна причина в пользу «визуального поиска» - есть вещи, которые по брони не видны. Например, в номерах может быть душно или быть запах, что важно в жару, элементарно окна могут быть глухими или из них может быть «глухой» вид на забор. Если я хочу жить в месте долго (неделю, например), я лучше сначала поселюсь на день-два, а потом продлю. Если место узкое (могут занять), то хотя бы посмотрю номер визуально и понюхаю его, прежде чем платить вперед за неделю. В итоге поселение в палаточном лагере на море у нас просто космическое. Палатки-люкс со всеми удобствами, прямой выход на пляж, тенистые пальмы над головами, рядом бассейн для барахтанья с ребенком (Забаве океанические волны пока велики). Кухня прямо на улице и милейшая компания. Мы не бронировали его заранее, так как цена на букинге была выше нашего бюджета, но при торге очно и поселении на неделю цена упала настолько, что он украсил наш маршрут. А забронированный же изначально через дорогу от пляжа красиво выглядящий семейный отель на проверку оказался не уютным и душным.

Тем не менее, в нашем маленьком путешествии наша система «бронировать отель на день-два вперед» дает сбой. Первый раз в приличном по рейтингу отеле оказывается на деле холодно (в отличие от побережья, где +30-35 ночью и днем, в горах днем +20-22, а ночью может быть до +6+8 и не все домики на это рассчитаны). Второй раз отеля не оказывается по заявленному адресу («Возьмите такси, всего 10 баксов и вы у нас, а пешком нельзя, потому что эта дорога может быть не безопасна! (Что? Небезопасна, зачем мне тогда ехать туда?»). В первом случае терпим и мерзнем, проводя в отеле только ночь. Во-втором случае – вопрос принципиальный – отказываемся, идем «ногами» искать другой, селимся прекрасно за 20 минут пешей прогулки с чемоданом, а на букинге я оставляю отзыв, что про адрес в первоначальном отеле врут. В остальных случаях с поселением устраиваемся прекрасно. Объезжаем долину Ороси по кругу, селясь в разных культовых местах, с удовольствием посещаем небольшой городок Турриальба, где селимся в простом и очень классном хостеле с видом прямо на дымящийся вулкан Турриальба, а вообще-то в этом городке почти все дома на этот вулкан смотрят.


Еще нюансы. В некоторых странах есть четкая граница между туристическим и нетуристическим миром. Коста-Рика – из их числа. Например, есть столица – Сан-Хосе – в ней тьма-тьмущая гостиниц. И есть старая столица – Картаго, расположенная в 50 минутах езды (если у вас есть автомобиль). И там гостиниц нет. А это живой и большой город, с уникальной культурой и уникальным типом заселения. Достопримечательный абсолютно всем, да еще и расположенный на пути к вулкану Ирасу. И поселиться там нельзя (по крайней мере, в привычной мне категории «небольшой отель» или «гостевой дом»). Я не поверила («Так не бывает!»). Но похоже, что так. Есть отели в столице или в долине Ороси (еще полчаса-час транспортом), но не в самом Картаго. Смотрела на Букинге (разных букингах, даже местных испаноязычных), на навигационных картах, на местных картах, спрашивала живых людей, да просто смотрела вокруг. Город для жизни, не для туристов. Ну хорошо, что бывает и так. Пришлось селиться в окрестностях и ездить туда гулять.

4. Передвижение по месту

Забава – некрупная и подвижная девочка 2,5 лет. Она весьма тренирована, в Москве в теплой одежде она может пройти 3-4 км без особой усталости, но с зависаниями «на поглазеть». Здесь теплой одежды нет и прогулки пропорционально удлиняются. Но возрастает и нагрузка (прежде всего на восприятие и общение). Поэтому иногда ребенок делает обратный скачок и говорит: «Хочу в рюкзак». Хорошо, что он у меня с собой есть. Хорошо, что Забава все еще легка на вес. Периодически она в него «запрыгивает», беру его с собой на ужин на побережье, когда до ближайшего ресторанчика 1 км пути. Выручает пару раз и в других местах. Хорошая особенностей эрго-рюкзачков, что ребенок может там уснуть. Ну что ж, радуюсь, что дочка мала. Коляску мы так и не научились использовать, руки заняты качением чемодана, куда уж тут еще и коляску тянуть. Обычно, конечно, Забава все же на своих ногах и она приучена к этому заранее (я предпочитаю прогулку по району пешком или на самокате торчанию на детских площадках, иногда придумываю для этого «несуществующие дела»).

И еще несколько слов о следовании, о котором я писала более года назад после путешествия в Иорданию в декабре 2014. Тогда следование формировалось. Сейчас, в 2,5 года мы не знаем проблем со следованием. Ребенок сам очень внимательно следит за родителем на улице. Забава уходит вперед и всегда оглядывается. Она может играть у дверей магазина, пока я что-то выбираю внутри, но она не убежит на улицу и ее НИКОГДА не надо искать или ловить. Путешествие включает у ребенка инстинкт: «Хочешь быть в безопасности, следи за мамой». Если Забава рыдает, потеряв меня на несколько минут, я всегда только очень хвалю ее за этот плач: «Молодец, что следишь за мамой, ты оставишь свои гены в эволюции (моя любимая цитата из Дольника), правильно, за этой мамой глаз да глаз! Я тебя слышу и я к тебе сразу прибегу и т.д.» Знаете, это огромная радость – доверять своему ребенку.

5. Достопримечательности. Вулканы

На местном рейсовом автобусе едем на вулкан Ирасу. Автобус идет один раз в день наверх и один раз в день вниз. Это создает нам некоторые трудности, поскольку время, отведенное на «посмотреть вулкан» для нас маловато – ходим то мы медленнее других туристов. Но лучше так, чем никак, по пути происходит несколько интересных контактов с местными, да еще и тучи раскрываются и мы видим не только Ирасу, но соседний вулкан Турриальба, который закрыт для посещения, так как считается действующим (из него постоянно идет в небо столб дыма, мы опоздали на несколько лет, когда можно было с крыш соседнего города по ночам видеть огненный столп). Постепенно мы погружаемся в мир местного мироощущения и понимаем, почему посещение вулканов для костариканцев имеет значение своего-рода религиозного поломничества. Приглядываемся к Картаго, здесь это виднее всего. Понимаем, почему Tempolo parroquial Santiago Apóstol стоит в руинах. Почему город такой малоэтажный, ведь его переодически засыпает пеплом. Вулканы здесь активны и местные говорят: «сегодня я живу в своем доме, а завтра он меня может засыпать». Жить на вулканах здесь комфортно – круглый год +20, нет изнуряющей жары, земли, похоже плодородные, долины – красивые. Но местные говорят: «Вулканов я боюсь». В их семьях есть потери от этой близости. Те, кто живут на побережье, вулканов стараются избегать. Или ездить на них с паломничество, поминать родных. Вулкан Турриальба из-за активности оказывается закрыт. Очень уважительный, деликатный мир, построенный на шатком равновесии в политической жизни региона с очень особым отношениям к природе (значительная территория страны – национальные парки). Страна, в которой нет армии и много столетий не было войны. Проходит вызванное дороговизной напряжение, мы потихоньку начинаем ее любить.

6. Разгрузочные дни

В нескольких местах маршрута нам удается по настоящему отдохнуть. Один из таких «разгрузочных дней» посвящен Ботаническому саду Ланкастер. Здесь малышня, как ей положено, резвится, а мама промышляет съемкой. Другой «волшебный» день посвящен руинам Гуаябо рядом с городом Турриальба. Третий – прогулкой к водопаду в окрестностях озера Качи. Вдвоем с Забавой мы предпочитаем природные объекты закрытым музеям и избегаем заумных тем. Полдня прогулять в биологическом саду без всяких текстов и экскурсий – это для нас.

Съемка в пути. Конечно, съемка с ребенком не походит на рабочую съемку, с которой я ездила по моим прошлым, групповым и одиночным, путешествиям. Во-первых, без сожалений отдан на транспортировку мужу профессиональный фотоаппарат. Оставлена очень компактная камера (пусть и зеркалка) с одним объективом. Камера выбрана по критерию, что она может снимать под водой. Это пригождается на побережье, где влажность на столько высока, что удобно иметь подводный аппарат даже для надводной съемки.

Но именно здесь камера все-таки подводит в последние дни. Она начинает истошно потеть. Приехав в Москву мы даже испытывает сложности с тем, чтобы отдать ее в гарантийный ремонт. Типа «нарушены условия эксплуатации», долго пытаемся доказать, что нарушений не было – камера ни разу не текла. Ей просто было жарко и она потела. Открывать ее на просушку оказалось плохой идеей – воздух влажный и влага высыхает с разводами на стеклах оптики изнутри. Объектив в чистку, а по уму – на замену. Уже позднее находим в интернете любопытный «рецепт» для таких случаев. Надо взять в дорогу условно герметичный чехол (типа тех, в которых убирают документы при сплавах) и положить в него побольше таблеток для вытяжки влаги, которые обычно вкладывают производители в коробки с обувью. В таких условиях камера может «просыхать» между съемками лучше, чем на океаническом солнышке, где в воздухе парит солевая взвесь. Ну, а в горах камера снимает, пользуюсь этим в свободные минуты и когда Забава спит. Вообще стараюсь время от времени (хоть раз в день) ставить камеру на какой-нибудь стул или стол, или перила, или столб (штатив мне, конечно, не унести) и снимать видео кадры, где мы вдвоем. В противном случае самосознание моего ребенка сурово: «Мама, а где ты была когда я путешествовала?» спросит она потом. Так в ее личной истории и осталось навеки, что она «одна была на Кубе». Аргумент: «Мама была с тобой и снимала тебя на камеру» не имеет никаких убедительных сил.

7. Океан и бассейн. Как мы плавали

Океан для малышей «срабатывает» не всегда. Некоторые настолько флегматичны, что обвисают на родителе, когда тот под волну прыгает. Но чаще они напрягаются от масштаба стихии и предпочитают смотреть со стороны. Так было и у нас. К счастью, в нашем кемпе на побережье был прекрасный теплейший бассейн прямо под пальмами, в котором можно было купаться и днем, и вечером. Бассейн понравился, хотя деток, привыкших к пресной воде иногда смущает морская соль (они не закрывают глаза при нырянии и ощущения от соленой воды могут быть для них непривычными). Но наш бассейн был чист, проверен моими глазами (не щиплет). И Забава растаяла. Она плавала на нудле (где-то в пути купленном за три копейки мной) и на мне, а я, пытаясь разнообразить наше плаванье, подбадривала ее плавать на большой досточке для серфа («лови баланс»). Так у нас с тех пор и повелось: «Буду плавать на балансе». Забава осваивала все меньший размер этих «досточек», которых в лагере был целый набор и под конец дошла до самостоятельного плаванья на самой маленькой из них. «Упражнения» она себе придумывала сама. Мне же оставалось с ней играть – то в дельфинов, то в крокодилов. В бассейне мы резвились по полдня. Но мне то хотелось поплавать и в океане, конечно же. Просить «посидеть с Забавой» было некого, туристы менялись день ото дня, а она не приучена оставаться с чужими. В результате сидела меня ждала сама. Садилась на возвышение (рядом с лагерем была смотровая вышка, высотой в человеческий рост с деревянной лесенкой наверх). И смотрела в океан, где мама плещется «циклами» по 10-15 минут. Потом начали медленное «сближение с океаном». До ближайшего ресторана нужно было примерно километр идти. Шли по мокрому песку, иногда бегали туда-сюда от волны.

8. Грудничок старше года


Когда Забаве был год, я прочитала хорошую книжку Ирины Рюховой «Ваш грудничок старше года» с целью "облагородить" грудное кормление, чтобы оно стало менее заметно другим. Прочитать то прочитала, но в результате всестороннего рассмотрения плюсов и минусов решила вообще отказаться от искусственного отлучения (пока не напрягает, уйдет само, когда не будет нужно). Поэтому в 2,5 года ребенок мой был вполне так себе грудным. Ночами хорошо – быстрый способ уснуть. Но иногда требовалось «приложиться» и днем. В спокойных тихих местах это можно было сделать без проблем, имея некоторое количество одежды для кормления, удобной в дороге. Но большого ребенка прикладывать в автобусе (где ей хочется перед дневным сном) неудобно. Пришлось освоить молочко из трубочки. Вообще Забава как большинство поздних «грудничков» очень любит любое молоко. А на Коста-Рике оно вкусное. Ну и запас фруктов на каждый автобус (чтобы было, чем заняться в пути) тоже требовалось иметь.

Другим методом психологической разгрузки для Забавы всегда был контакт с водой. Я не имею в виду бассейн, который был только на побережье. Я имею в виду, возможность пробултыхаться полчаса в душе или просто долго мочить ручки и играть с водой там, где встречается относительно чистый кран. Эти сцены есть в нашем ролике, потому что они памятны и очень заполнились мне. Играть с водой Забава могла очень долго. Ну и, конечно, в 2,5 года нам был нужен дневной сон. Старалась обеспечить его в пути – в кровати, автобусе или в рюкзаке, где-нибудь уж не важно где, но обеспечить.

9. То, о чем ранее не было сказано. Высаживание

К 2,5 годам оно стало настолько автоматическим, что я не помню каких-либо проблем. У нас с 8-ми месяцев горшок складной, один и тот же для дома и путешествий, его мы и возим с собой, потому что его легко упаковать в чемодан. Если его нет под рукой, то высаживаемся над любым туалетом или кустом. Иногда, но очень редко, можем не успеть (заигралась). Напоминаний обычно не требуется. Хорошее (экологически чистое) питание и вода, а также горные переезды провоцируют более быстрый обмен веществ, так что в дорогу лучше много не пить. В пути (самолет или автобус) обычно вероятность «проколов» по недосмотру меньше, чем в режиме привала. Но в общественном транспорте возникают ситуации, когда «надо потерпеть». В итоге были проколы несколько раз, поскольку автобус на Коста-Рике не принято останавливать для этих дел. Разок таки я манифестом вытребовала остановку у водителя и стояла у него над душой, пока он не выпустил нас, разок взяла горшок в салон, хотя его и негде было ставить там, понимая, что Забава напилась перед автобусом и скорый «попис» неминуем. И разок умотанный впечатлениями ребенок расслабился на кресло прямо во сне. Сменный комплект одежды обычно все-таки был рукой. Подгузников (одноразовых) мы никогда не использовали, так что про них мне нечего написать. Почему? Причин много, основная из них – мне не казалось хорошим сбивать естественный инстинкт привычкой писать «как бы в штаны». В результате история с горшком после 1-1,5 лет ушла для нас в прошлое и мы перестали ее замечать.

10. Трансатлантический перелет домой

Мы летели назад с одной стыковкой через Мадрид. Короче мы подготовились к ночному перелету через Атлантику тем, что перед ним был насыщенный день. Нужно было утомить Забаву настолько, чтобы ночь в самолете она беспробудно спала. Но не настолько, чтобы она разнервничалась на посадке-регистрации. Из всех перелетов через Атлантику самые простые - ночные. В 2,5 года мы с Забавой летели на двух местах. Это дорого, но комфортно (по правилам авиакомпаний после 2-х лет по другому нельзя). Когда в 2015 году мы возвращались похожим рейсом через Гавану из Эквадора, Забава всю ночь была у меня на руках и я сидела неподвижно (не выходила даже в туалет, чтобы ее не будить, понимая, что мне не выдержать развлекать ее среди ночи в маленьком кресле самолета).


Здесь мы были как две королевы: кресла для нас довольно большие и мы смогли обе спать. Вообще очень желательно, чтобы после таких перелетов дома (в нашем случае – в Москве) был «страхующий» взрослый, который «займет» ребенка, если у него сдвиг графика из-за временной разницы в первый по возвращению день. Тогда летевший с ребенком взрослый спокойно поспит. Дневные перелеты через Атлантику для ребенка и сопровождающих взрослых гораздо тяжелее. Ребенок не спит, взрослый постоянно его развлекает. Путь с ночным перелетом переносится значительно легче для нас обоих. Перелет важен, так как он позволяет привезти (или не привезти) заряд энергии из отпуска домой. И это касается и ребенка, и взрослого.

Резюме:


2,5 года - простой возраст для автономных путешествий. Ребенок может долго самостоятельно ходить, но он довольно легкий и для рюкзака. Ребенок (вне простых биологических потребностей – голод, туалет, усталость) не знает капризов. Ему все интересно, все хорошо. Ребенку легко обеспечить комфорт и уют просто от того, что «мама довольна и мама рядом». Ребенка просто накормить – простая еда в кафе (рис, супы), простая еда, требующая минимальной готовки в отеле (каши, салаты, фрукты, молочка) – все это легко обеспечивается в любой местности. Ребенку нравятся природные объекты и прогулки, он изначально любопытен. Нужно озаботиться организацией дневного сна и дроблением маршрутов таким образом, чтобы были релаксационные дни. Среда путешествия включает элементы развития, хорошо закрепляет следование и ориентировку, обогащает мир. Опыт совместных радостных событий усиливает эмоциональный контакт.